yarış
Motosiklet ve kontra tekniği
Alpaslan-Kuzucan // 19 Temmuz 2007 // 0 comment(s) Fotoğrafta da görüldüğü gibi kontra tekniğinde sağa dönmek için sağ elcik ileri itilir, sola dönmek için sol elcik ileri itilir. Motosiklet önce döneceği yönün tersine bir yalpalanır ve sonra döneceği tarafa yatarak dönüş işlemi başlar. Bu dönüş işlemi başladığında elciğe yapılan ileri itiş hareketi gevşetilerek ön teke... DEVAMINI OKU »
MOTORKROS ÇALIŞMA TEKNİKLERİ
Alpaslan-Kuzucan // 19 Temmuz 2007 // 1 comment(s) 1. Doğru dönüş her şeyden çok ağırlık yerleştirmektir. Selede hafif yan oturun. Bu motorun dış tarafına ilave ağırlık koymaktır. Daha spesifik olarak dış pedala ki bu pedal motoru köşe içinde adeta kök saldırır. 2. Dış dirsek, resimde sol dirsek, yukarıda tutulur ve motoru kontrolde tutup yönlendirme kolu olarak kullanılı... DEVAMINI OKU »
Sürüş hızının temposu
Alpaslan-Kuzucan // 19 Temmuz 2007 // 0 comment(s) Hızınızın temposunu biliyor musunuz? Her sürücü kendi sınırlarını iyi bilip hızını o tempoda tutabilmelidir. Pistlerdeki tempolar caddeler için uygun değildir. İki hafta önce bir sürücü öldü. Bir virajı alamadı ve motoruyla kayaların içerisine savruldu. Yolda kaymasına sebep olacak kum, yağ yada buz yoktu. Herhangi bi... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile gaz kontrol tekniği
Alpaslan-Kuzucan // 18 Temmuz 2007 // 0 comment(s) Öncelikle bilinmesi gereken iki nokta vardır: 1. Gazı kapamak yada azaltmak ağırlığınızı öne verir bu da arka tekerin yol tutumunu azaltır. 2. Gazı açmak ağırlığınızı arkaya verir ve bu da arka tekerin yol tutumunu artırır. Gaz kontrolü motosiklet kullanmanın en önemli kısımlarından biridir. Vites değişimi ve frenle bera... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile doğru frenleme ve motosiklet fren teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 18 Temmuz 2007 // 1 comment(s) FREN Fren yaptığınızda motorunuzun hareketinin oluşturduğu kinetik enerji ısı enerjisine dönüşmeye başlar. Kinetik enerji tamamen ısıya dönüştüğünde ise durma dediğimiz hadise vuku bulur. Peki ısı ne olur? İlgili mekanizmalarda zamanla havaya salınmak üzere toplanır. İşte fren yapma olayının fiziksel boyutu budur.... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile dönüş teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 18 Temmuz 2007 // 0 comment(s) Doğru Dönüş Hattı: Yalnış Dönüş Hattı: Dönemece yaklaşırken incelenmesi gerekli noktalar: Yol işaret ve ikaz levhaları. Dönemecin keskinliği ve yol yüzeyinin durumu. Yolun eğimi. Yaklaşan araçlarla olması muhtemel karşılaşma ihtimalleri. Süratin ayarlanması: Uygun giriş süratine karar verin. (Sizin tüm dönüş boyun... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
