oyun
İyi Motorcu Olmak Demek İyi İnsan Olmaktır
Alpaslan-Kuzucan // 12 Eylül 2011 // 0 comment(s) Trafikte ki davranışlarınız kişiliğinizi yansıtır. Günümüzde aile yakınlığı teknolojik gelişmeler ve rekabetçi kültür tarafından tehdit edilmektedir. Birçok aile ayrım, karmaşa, bencillik ve bazıları da aile içi şiddetten mustariptir. Aile ve komşulardan alınan eğitim şimdilerde televizyon tarafından devir alın... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Yatış Şekillerinin Döndürme Kabiliyetleri
Alpaslan-Kuzucan // 12 Eylül 2011 // 0 comment(s) Sarkma tekniği: Daha az yatarak keskin dönüş imkanı verir. Trafikte risklidir. Burada baş, boyun, kuyruk sokumu merkez hattı ile motor merkez hattı paralel olmalı ve bedenimizin merkez hattı dönüş tarafındaki elcikle neredeyse aynı, yakın hizada olmalıdır Not: Kontra ile yattıktan sonra ağırlık dış ayakta olmalıdır. ... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Kazası ve Çarpışmalarda Ne Yapmalıyız?
Alpaslan-Kuzucan // 12 Eylül 2011 // 0 comment(s) Herkesin bayramını kutlarım. Herkese sağlık ve huzur dolu günler dilerim. Şimdi bir takım 30 yaşlarından sonra türedi sıradan eğitmenler, gerek motor ve gerekse de eğitim konusunda önceden hiçbir ön tecrübesi olmayan, kalıplaşmış sözlerle size ‘’Kaza yapmayın, gelin bizim pahalı kurslarımıza katılın’’ diyebilirler.... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Hurt ( Kaza istatistik ) raporu
Alpaslan-Kuzucan // 11 Eylül 2011 // 0 comment(s) HURT raporunda bize şunlar söyleniyor… Motosiklet kazalarına karışanlar ekseriyetle eğitimsiz sürücülerdir. Bunların %92 si kendi kendine öğrenmiş veya aile veya arkadaş çevresinden öğrenmiş sürücülerdir. Bu bölüme koyduğumuz bilgiler size fevkalade yardımcı olacaktır. Fakat tecrübeli bir eğitmenin yerini alama... DEVAMINI OKU »
Motosiklet gidon elcikleri nasıl tutulur.
Alpaslan-Kuzucan // 11 Eylül 2011 // 0 comment(s) Elciklere tutuş basıncı Düz yolda gidiyorsunuz diyelim, ölçü nedir? Hiç. Hafif bir dönüştsiniz hızınız 60 km. Ne kadar? Yine hiç. Peki, dönüşe başlama noktasında kontra basarken? Yine hiç. Elcikler sıkılmamalıdır. İnanmayanlar denesin. Bir kere motoru dönemece oturttunuzmu o artık kendi yolunu bulur. Bu sırada sürücü m... DEVAMINI OKU »
Yeni Başlayanlar için motosiklet dönüş bilgileri
Alpaslan-Kuzucan // 11 Eylül 2011 // 0 comment(s) Dönüşe Başlama Noktası: Dönüşe başladığımız bu noktada düz gitme sona erer ve bir yay çizme başlar. Tüm sert frenlemelerin bu noktadan evvel yapılıp bitirilmiş olması şarttır. Bu noktada sonra hafif fren kullanımının devam ettirilmesi iz frenlesi tekniğidir. • Apeks: Dönüş esnasında sizin yolun en iç tarafına yakın olduğ... DEVAMINI OKU »
Motorcu Nirvana’sı
Alpaslan-Kuzucan // 9 Eylül 2011 // 0 comment(s) Şimdi ben 20’li yaşlarda bekâr ve civa gibi bir motorcu olsaydım ve bugün ki motosikletler. Bir spor tur makine alırdım. Ne bileyim mesela 1600cc altı silindirli bir aygır. En alımlısı ve de yine en hızlısı. Şöyle uçaklarla aynı rotayı izleyecek kadar hızlı ama konforlu. Güzel bir çadır alırdım birkaç da kamp malzemesi. Ver el... DEVAMINI OKU »
YENİ BAŞLAYANLARA DÖNÜŞ TAVSİYELERİ
Alpaslan-Kuzucan // 21 Şubat 2011 // 0 comment(s) Beden pozisyonunuz motor tipine göre farklı olacaktır. Pozisyon ayarlama süreci, bilhassa spor motorlar da(naked lar dâhil), sürücülerin kendi pozisyonlarını bulma mücadelesi sert geçer sonuçta ise bir çok sürücü yeterince tanka kapanmaz. Performans sürüşler sıkı kapanmayı gerektirir. Sürüş pozisyonları öne eğik,... DEVAMINI OKU »
GYMKHANA
Alpaslan-Kuzucan // 19 Ocak 2011 // 1 comment(s) Bacaklarınızı motora kilitleyin, bir noktadan değil tüm bacak satıhlarınızla sıkın.Kollarınızı gevşetin ve dirsekleriniz içe çekin.Sele üzerinde öne doğru eğik oturun. Bedeninizi dönüş içine doğru eğin ve kalçalarınızdan sıkı tutun.Dönüşe doğru yatarak kalçalarınızla da motoru yönlendirin.Boynunuz dönüşün iç ta... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
