Alpaslan-Kuzucan// 25 Mayıs 2008 //0 comment(s)DRAG YARIŞI
Drag yarışında olması gerekenler:
1. Hız2. Rekabet3. Yarışın başından sonuna dek süren tam ve kesintisiz bir konsantrasyon.
Diğer tür yarışçıların şu sözleri hep duyulur… yahu düz hat, hepsi hepsi 10 saniye. Burada rekabet nerede, maharet nerede!!! Bir maymun bile düz bir hatta gaza basabilir, hızlı gidebilir...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 7 Mart 2008 //0 comment(s)1. Lastikler(tekerler ve frenler)
2. Kumandalar(farlar ve elektrik)
3. Yağ(zincir ve şase)
4. Yan ayak ve orta sehpa(eğilme bükülme var mı?)
Hayatınızı ortaya koyarken bunların biniş öncesi kontrolünü ihmal etmek budalalıktan da öte bir düşünce eksikliğidir. Hidrolik boşalmış olabilir, lastikte çivi olabilir(lastik...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 1 Şubat 2008 //0 comment(s)Bizler kedi olmadığımıza göre…
Her zaman kask takınız. Evinizin bahçesinde sürüş yapıyor olsanız bile.
Demir mazgalları veya demiryolu geçitlerini asla yanal açılı geçmeyiniz. Dik açıyla geçiniz.
Arabaları takip ederken direk olarak onların lastik izlerinden gidin. Şayet bir şey fırlatırlarsa reaksiyon göste...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 19 Temmuz 2007 //0 comment(s)GRUP SÜRÜCÜLERİNİN VE LİDERLERİNİN SORUMLULUKLARIBu yazının amacı: Herkesin güvenli bir şekilde birlikte sürüş yapabilmesi ve sağ salim evine dönebilmesine yardımcı olabilmektir. Kimsenin özgürlüğünü kısıtlamak değildir. Genel bir bilgilendirmedir ve karşılaşabileceğiniz her duruma bir açıklama getirmez. Bu yü...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 19 Temmuz 2007 //0 comment(s)Sürücünün bilmesi gerekenler:
Yolcu ikinci bir sürücü gibi düşünülmelidir.
Yolcunun davranışları motorun hareketlerini etkileyerek sürüş karakterini değiştirir. Bağımsız ekstra bir ağırlık olması bunun sebebidir.
Yolcu ani duruşlarda öne doğru hareket ederek kaskların çarpışmasına sebep olduğu gibi sürücünün ko...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 19 Temmuz 2007 //0 comment(s)16 derece ile 32 derece arası normal olarak kabul edilir. Bunun altında soğuk üstünde sıcak hava tehlikeleri başlar.
Kask:
Tam korumalı kask(Full face helmet). Daima vizor kapalı.
Vizorün buharlanması:
Bunun için tabakalar çıktı. Bu tabakalar iki tabaka arasında ışık kırılmalarını pırıltılar olarak gösterebilir. Aynı...DEVAMINI OKU »
Alpaslan-Kuzucan// 18 Temmuz 2007 //0 comment(s)Motordaki sürüş teknikleri içinde temel iki esas olan kontra basma(kıvırma) ve acil durum frenlemesi olmazsa olmaz güvenli sürüş zaruri becerilerindendir. Bazense öyle durumlar vardır ki acil freni bırakıp kontrayı bilinçli olarak basarsınız ve motor yatarak yerde sürüklenmeye başlar. Sizde onunla beraber tabi(umar...DEVAMINI OKU »