kask
Motosiklet Felsefesi
Alpaslan-Kuzucan // 9 Eylül 2011 // 0 comment(s) Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır, ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak için motosiklet kullananlar vardır hedef seçmeden nereye olursa olsun yeter ki motora binsin şeklinde kullananlar vardır. Elbe... DEVAMINI OKU »
MOTOSİKLET FELSEFESİ
Alpaslan-Kuzucan // 28 Kasım 2010 // 0 comment(s) Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır, ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak için motosiklet kullananlar vardır hedef seçmeden nereye olursa olsun yeter ki motora binsin şeklinde kullananlar vardır. Elbe... DEVAMINI OKU »
KAZA VE ÇARPIŞMALARDA NASIL DAVRANMALIYIZ?
Alpaslan-Kuzucan // 16 Kasım 2010 // 0 comment(s) KASILMAYIN… Low side: Bu türde siz ve motorunuz diğer türlere kıyasla daha az hasar alma durumundasınızdır. Yol tutuşunun kaybolması bu tip kazanın sebebidir. Motor altınızdan bir tarafa doğru kayar. Yol yüzeyinin tutuş kabiliyetinde ki bir değişme ya da aşırı yatmalardan kaynaklanır. Bu durumda kasılmayıp kendi... DEVAMINI OKU »
CEP TELEFONUNUN YARATTIĞI TEHLİKE
Alpaslan-Kuzucan // 15 Kasım 2010 // 0 comment(s) Cep telefonlarının trafikte yaygın kullanımı motosiklet sürücülerinin yaşamını alkol alımı kadar olmasa da ciddi ölçülerde tehlikeye sokmaktadır. Esasen aklı sonradan başına gelen, bir kavşaktan sola ya da sağa döneceğini kavşağa girince hatırlayan uyurgezer sürücüler ve tabi aniden şerit değiştirip bizi maksimum f... DEVAMINI OKU »
AĞIR VASITALAR İLE İLGİLİ GÜVENLİK UYARILARI
Alpaslan-Kuzucan // 3 Kasım 2010 // 0 comment(s) Ağır vasıtalardan, bilhassa büyük kamyon ve TIR lardan uzak durmak bizim yollarda maruz kalacağımız tehlike oranını yarı yarıya azaltacaktır. Bu uyarı motosikletler için olduğu kadar arabalar içinde geçerlidir. Başımdan geçen bir olayla dikkat etmemiz gereken noktalara gireceğim. Atatürk olimpiyat tesislerinin Alt... DEVAMINI OKU »
RİSK YÖNETİMİ II
Alpaslan-Kuzucan // 2 Kasım 2010 // 0 comment(s) Arkadaşlarımız, akrabalar devamlı sorarlar. Sende intihar eğilimi mi var? Deli misin? Motosiklet çok tehlikelidir vs. Bizim motosiklet tutkumuz belki de başkalarının bu kadar tehlikeli bulduğu bir aleti kullanmış olmaktan kaynaklanmaktadır! Hayır, biz deli değiliz. İntihar eğilimimiz de yok. Yaşamayı seviyoruz. Rü... DEVAMINI OKU »
GÖRÜNÜRLÜĞÜNÜZÜ ARTIRMAK
Alpaslan-Kuzucan // 8 Temmuz 2010 // 0 comment(s) Trafikte Görünürlüğünüzü Artırmak Kör noktalardan uzak durunuz ve güvenlik alanı yaratınız. ‘’Görmedim’’ sözü otomobil sürücülerinin bir motosiklete çarptıktan sonra baş bahanesidir. Çarptıkları sadece motosikletmiş gibi davranır bazıları. Üzerindeki insanı algılayamazlar. Hâlbuki bir motosiklete çarpmak ayn... DEVAMINI OKU »
BİLEKLERİN TUTUŞ POZİSYONU
Alpaslan-Kuzucan // 6 Temmuz 2010 // 0 comment(s) Elciklerin doğru şekilde tutulması sürüş güvenliği açısından önemli bir konudur. Bileklerin elcikleri tutuş pozisyonu doğru değilse aşağıdaki sonuçları verecektir: .Bazen gazladığınızda sanki motor altınızdan gidiyormuş gibi olur. Bu gazı istediğinizden fazla açmış olduğunuzun göstergesidir . Sert fren yaptığın... DEVAMINI OKU »
YENİ SÜRÜCÜLERE POZİSYON ALMA BİLGİLERİ
Alpaslan-Kuzucan // 24 Haziran 2010 // 0 comment(s) Yeni başlayanlara trafikte pozisyon kullanımı ile ilgili ipuçları… Hat içinde ki konumunuz bir motosiklet sürücüsü için önemlidir çünkü farlarınız açık olduğu halde bile diğer araç sürücülerinin sizi görmesi zordur. Ama bazen motosikletlerin arabalara göre daha küçük vasıtalar olmasının sağladığı güvenlik avantajl... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
