bmw
Bozuk yolda motosiklet kullanım teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 24 Eylül 2011 // 0 comment(s) Yol dışı motorlar alt devir seviyelerinde yüksek tork(3000 ile 6000 arası) veren, vites kutusu daha uzun oranda birinci vites kullanımına uygun ve maksimum sürati 180 km/saatin altında motorlardır. Tabi yüksek, sağlam süspansiyonlar, arazi lastiği ve geniş, yüksek gidonlarda bunun bir parçasıdır. Bu tip motorlar endur... DEVAMINI OKU »
Eğitim Üzerine Birkaç Söz…
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 comment(s) Motosiklet eğitimi ne demektir? 1. Teknik yeteneklerin öğretilmesi ve geliştirilmesi(motoru istediğiniz yere yerleştirmek). 2. Tavırların düzeltilmesi(sabırsızlığınızı yenmek, saldırganlık/mağduriyet tavrı ve güç mücadelelerinden kaçınmak). 3. Bilginin geliştirilmesi(verdiğiniz kararlar muhtemel... DEVAMINI OKU »
Yeni motosiklet sürücülerine tavsiyeler
Alpaslan-Kuzucan // 9 Eylül 2011 // 2 comment(s) Yeni motorculara…Bir suredir “Motosiklet Teorisi” adi altinda derledigim bir yazi dizisi surdurdugumu biliyorsunuz. Bu dizinin amaci yeni baslayanlari bu dunyanin teorisi, felsefesi, ve boyutlariyla tanistirmak oldugu gibi tecrubeli, bilgili motosiklet suruculerini de pratik dunyanin disindaki evrene tasimakti... DEVAMINI OKU »
BMW, benzinli gücünde elektrikli scooter üretti
Alpaslan-Kuzucan // 9 Temmuz 2011 // 0 comment(s)600 cc’lik içten yanmalı bir scooter’in gücündeki motosiklet, iki kişiyi rahatlıkla taşıyor ve 100 kilometrelik menzile sahip
09 Temmuz 2011 Cumartesi, 09:44:11
Genel motosiklet teknik problemleri ve çözümleri
Alpaslan-Kuzucan // 2 Şubat 2008 // 50 comment(s) TÜM BİLGİLER GENELDİR. TAMİRAT İÇİN YETERLİ DEĞİLDİR. MARŞ PROBLEMLERİ Marşa bastınız tık yok. Neleri kontrol etmeliyiz sırasıyla aşağıda verilmiştir: 1. Akü suyu tamam mıdır? 2. Şayet marşa bastığınızda gösterge panelinde ışıklar bayılıyorsa bu zayıf bir akünün göstergesidir. 3. Işıklar bilhassa ön far açılıyorsa(p... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile doğru frenleme ve motosiklet fren teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 18 Temmuz 2007 // 1 comment(s) FREN Fren yaptığınızda motorunuzun hareketinin oluşturduğu kinetik enerji ısı enerjisine dönüşmeye başlar. Kinetik enerji tamamen ısıya dönüştüğünde ise durma dediğimiz hadise vuku bulur. Peki ısı ne olur? İlgili mekanizmalarda zamanla havaya salınmak üzere toplanır. İşte fren yapma olayının fiziksel boyutu budur.... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
