Performans Motorla Dönüşlerde Gaz Kontrolü
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Birçok sürücü gazın sadece hızlı gitmek için olduğunu düşünür. Hızlanmak için aç yavaşlamak için kapa. Ancak gaz bundan daha fazla şeyler içindir. Motor motosikletin aerodinamiklerini etkiler ve dönüş içinde gazın kullanımı motor şasesinin daha iyi fonksiyon görmesini sağlar. Motosiklet güçte iken lehimize çalışan bi... DEVAMINI OKU »
Sistem mi? Sağduyu mu?
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Sürücü kurslarına katılıp motosiklet sürüş ehliyetini almağa hak kazanan bir genç ne kadar yeterlidir? Onların İstanbul, Ankara ya da diğer büyük şehirlerimizde trafiğe çıkmaları güvenli midir? Ya da büyük motor kapasiteli motosikletlerı kullanmağa kalkmaları ne kadar yanlıştır? Bana sorarlar: . Abi 50 km ile giderken... DEVAMINI OKU »
Motosiklet sürüş için ipuçları
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Motosiklet üzerindeki oturuş şekliniz motorunuzun yönetimini direk olarak etkiler. Maalesef birçok insan doğru oturma şeklini hiçbir zaman öğrenmezler. Performans motorlara mümkün olduğunca öne kemer kavuşma çizginiz tanka bastırır şekilde oturunuz. Öne eğiliniz ve tankın üzerinde başınız camın arkasında kalacak... DEVAMINI OKU »
Bakışların geliştirilmesi ve doğru kullanımı
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Motosikletinizi gözü kapalı olarak kullandığınızı farz edin. Ne kadar uzağa gidebilirsiniz? Ancak bazen şartlar öyle gerektir ki siz sanki gözleriniz kısmen kapalı gider gibi olursunuz. Gözleriniz 10 metreden bir ineğin kıllarını sayacak kadar keskin olsa da yolu görmenizin gerektirdiği gibi görmüyor olabilirsiniz.... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile ileri bakış tekniği
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum İleri bakış nedir? Nasıl Gelişir? Sürüş esnasında ileri nasıl bakılır? Sürüş esnasında en önemli olay ileriye bakabilmektir. İleriye bakabilmek, neyin önemli olduğunu fark etmek, motosiklet sürücülüğünün hayati öneme haiz bir unsurudur. Bu unsur sanki herkesin kolayca uygulayabileceği bir şeymiş gibi gözükebilir fa... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile acil durumlarda zaman faktörü
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Motordaki sürüş teknikleri içinde temel iki esas olan kontra basma(kıvırma) ve acil durum frenlemesi olmazsa olmaz güvenli sürüş zaruri becerilerindendir. Bazense öyle durumlar vardır ki acil freni bırakıp kontrayı bilinçli olarak basarsınız ve motor yatarak yerde sürüklenmeye başlar. Sizde onunla beraber tabi(umar... DEVAMINI OKU »
Motosiklet sürücüleri için altın kurallar.
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum 1. Her zaman kask takın. Evinizin bahçesinde sürüş yapıyor olsanız bile. 2. Demir mazgalları veya demiryolu geçitlerini asla yanal açılı geçmeyiniz. Dik açıyla geçin. 3. Arabaları takip ederken direk olarak onların lastik izlerinden gidin. Şayet bir şey fırlatırlarsa reaksiyon gösterebilmeniz için zamanınız olur. Tam... DEVAMINI OKU »
Sisde Sürüş Problemleri
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Sıcak hava yükselirken nem tutar. Bu uzun yaz gecelerinde daha fazladır. Bu sebeple çabuk oluşur dağılması ise zaman alır. Siste sürüş, bilhassa geceleri motosiklet sürüşünün en sıkıntılı anlarından biridir. Yol işaretlerini göremezsiniz hatta yol çizgileri dahi görünmez olur. Yön duygunuz kaybolur. Çok yavaş gitmekt... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Dönüş İçinde Fren Kullanımı
Alpaslan-Kuzucan // 13 Eylül 2011 // 0 yorum Dönüş içi Fren Hurt raporunu göre tek arabalı kazalarda motosiklet sürücüsünün hataları olayların 2/3 ünde belirleyici faktördür. Sebepler motoru kaydırmak ve düşmek yada aşırı frenleme veya motoru aşırı hız sebebiyle dönüş esnasında dönüş yayından çok açmaktır. Fren yapmak bir motor sürücüsü için belki en önemli işlem... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
