MTRCYZ – Atölye
Motosiklet hangi durumlarda arıza yapabilir? – Video
Barkin-Bayoglu // 13 Ekim 2012 // 0 comment(s)Motosiklet ile İlgili Sorunlar
Motosikletimin motoru çalışmıyor, neden olabilir? Video
Barkin-Bayoglu // 3 Ekim 2012 // 0 comment(s)Motosiklet Tamiri
Motosiklette marka seçiminin püf noktaları
admin // 28 Haziran 2012 // 0 comment(s) İnsanın yeni en sadık dostuna bir şans verin 2000li yıllar benzin istasyonuna korkmadan girdiğimiz yıllardı. Bu yıllarda araçlar fazla benzin tüketse bile çok sıkıntı olmuyordu. Son 12 yılda bir litre benzinin 4,50 TL tutarlarına tırmanması ile tüketicilerin tasarrufa girme çabalarını arttırmıştır. Motosiklet ku... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ile güvenli sürüş üzerine çeşitli öneriler.
admin // 28 Haziran 2012 // 0 comment(s) Güvenli sürüş teknikleri Güvenlik herşeyden önce gelir. Önce Kafa Motosikletinizi çalıştırmadan önce gidonu seleye bağlayan somunun fazla sıkı ya da gevşek olmadığına dikkat edin. Motora binmeden önce hızlı bir kontrolden geçirmek her zaman tavsiye edilen bir şeydir. Burada kontrol edilecek bölümler; Tekerler (lasti... DEVAMINI OKU »
Motosiklet bakımı ve püf noktaları
admin // 28 Haziran 2012 // 1 comment(s) Motosiklet bakımı Motosikletinizin bakımına özen göstermelisiniz. AKÜ BAKIMI Motosiklet uzun süre çalıştırılmadan bekletiliyorsa özellikle kış aylarında en az haftada bir kez çalıştırılsın.Eğer bu imkan yoksa akü sökülüp bir tahta üzerine konmalıdır ve akü suyu ılık bir ortamda saklanmalıdır.Uzun süre kullanılmay... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Grenaj tamiri nasil yapilir – Video Anlatım
admin // 4 Mayıs 2012 // 0 comment(s) Güney Amerika’da, Şili’de yaşayan Salih Bayındır adlı motosiklet tutkunu tarafından hazırlanan grenaj tamiri nasıl yapılır konulu video ... DEVAMINI OKU »
Motosiklet fren Hidroligi Havasi Nasil Alinir – Video anlatım
admin // 4 Mayıs 2012 // 1 comment(s) Güney Amerika’da, Şili’de yaşayan Salih Bayındır isimli motosiklet tutkunun amatör çekimle motosiklet fren hidroliği havası nasıl alınır konulu videosu ... DEVAMINI OKU »
Sürekli dikkat edilmesi gerekenler
Alpaslan-Kuzucan // 16 Ekim 2011 // 0 comment(s) SIPDE motorla yolda giderken surekli yapmaniz gereken seyin formulu… Ingilizce Scan, Identify, Predict, Decide ve Execute kelimelerinin basharflerinden olusuyor. Buna ben akilimizda kolay kalsin diye Tara Tanimla Ongor Karar ver ve Uygula TATOKU diyorum .. Simdi, tecrubeli iyi bir surucu bu formulu kafasina ka... DEVAMINI OKU »
Motosiklet ve kırmızı ışıkta duruş
Alpaslan-Kuzucan // 16 Ekim 2011 // 0 comment(s) Bugun kirmizi isik yada trafik tikanikliginda durustan bahsedeyim… Once sunu hatirlatalim…motosiklet esas olarak on fren ile durur. Guvenli frenleme daima iki frenin kullanilmasi ile olur. 1-Aynayi kontrol edin… Seridin temiz bir yerini secin ayaginizi koymak icin…yagli, kumlu, cukurlu, s... DEVAMINI OKU »
Bozuk yolda motosiklet kullanım teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 24 Eylül 2011 // 0 comment(s) Yol dışı motorlar alt devir seviyelerinde yüksek tork(3000 ile 6000 arası) veren, vites kutusu daha uzun oranda birinci vites kullanımına uygun ve maksimum sürati 180 km/saatin altında motorlardır. Tabi yüksek, sağlam süspansiyonlar, arazi lastiği ve geniş, yüksek gidonlarda bunun bir parçasıdır. Bu tip motorlar endur... DEVAMINI OKU »
Motosiklet’te gaz kontrolü ,sollama ve kafa salınımı
Alpaslan-Kuzucan // 24 Eylül 2011 // 0 comment(s) GAZIN KONTROLÜ… Gaz kontrolü motosiklet kullanmanın en önemli kısımlarından biridir. Vites değişimi ve frenle beraber gaz kontrolü bu operasyonu yumuşak ve birbirine insicamla bağlı hareketler şeklinde bir bütün yapar. Gaz kullanımı zayıf bir sürücüyü 2 kilometreden ayırt edersiniz. Motorları sarsılır, bedenleri he... DEVAMINI OKU »
Motosiklet Temel Pist Sürüş Teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 24 Eylül 2011 // 0 comment(s) 1. Süratinizi çoğaltarak artırın. 2. Dönüş için, frenleme için ve apeks noktası olarak kullanmak için referans noktalarınız olsun. 3. Görüşünüzü öne giden bir yola odaklayın. 4. Çıkışlarda kırmızı motor devir göstergesi hattını %60-80 oranında kullanacak bir vites seçin. 5. Motorla ve gidonla gevşek olun. Sert olmayın.... DEVAMINI OKU »
Performans Motorlarda Sarkma Tekniği
Alpaslan-Kuzucan // 24 Eylül 2011 // 0 comment(s) Yarışlara katılmamış ve pistlerde yeterince tecrübesi olmayan sürücüler motosikletle viraj alırken sarkmanın gösteriş ve enerji israfı olduğunu düşünebilirler. Ancak tecrübeli yarışçılara sorarsanız bunun dönüşü geliştiren önemli bir teknik olduğunu söyleyeceklerdir. Sarkmak yerine motorla birlikte yatabilir... DEVAMINI OKU »
Isı ile bağlantılı rahatsızlıklar
Alpaslan-Kuzucan // 16 Eylül 2011 // 0 comment(s) Erken Uyarılar 1. Derece:( Derhal vücudunuzu dıştan serinletin ve bol sıvı için) . Baş ağrısı . Yüzde kızarma ve terleme(arkasından kül rengi solgunluk ve terleme) . Bacak ve mide krampları . Mide bulantısı . Baş dönmesi ve halsizlik . Bitkinlik . Az miktarda koyu sarı idrar Yaşam Tehdit Altında 2. Derece: (Ambulans çağırın- k... DEVAMINI OKU »
Motosiklet sağ kalma teknikleri
Alpaslan-Kuzucan // 16 Eylül 2011 // 0 comment(s) Motor çalıştırma düğmesine (marşa) basmadan kumandaların gidona bağlantı elemanlarının ne çok gevşek nede çok sıkı olmadığından emin olunuz. MSF (Motosiklet Güvenlik Kuruluşu) şu kontrollerin her sürüş öncesi ihmal edilmeden yapılmasının önemini vurgulamaktadır. 1. Lastikler(tekerler ve frenler) 2. Kumandalar(f... DEVAMINI OKU »Sponsorlarımız
Son yorumlar
