MTRCYZ – Eğitim

Sisde Sürüş Problemleri

Sıcak hava yükselirken nem tutar. Bu uzun yaz gecelerinde daha fazladır. Bu sebeple çabuk oluşur dağılması ise zaman alır. Siste sürüş, bilhassa geceleri motosiklet sürüşünün en sıkıntılı anlarından biridir. Yol işaretlerini göremezsiniz hatta yol çizgileri dahi görünmez olur. Yön duygunuz kaybolur. Çok yavaş gitmekt... DEVAMINI OKU »

Motosiklet Dönüş İçinde Fren Kullanımı

Dönüş içi Fren Hurt raporunu göre tek arabalı kazalarda motosiklet sürücüsünün hataları olayların 2/3 ünde belirleyici faktördür. Sebepler motoru kaydırmak ve düşmek yada aşırı frenleme veya motoru aşırı hız sebebiyle dönüş esnasında dönüş yayından çok açmaktır. Fren yapmak bir motor sürücüsü için belki en önemli işlem... DEVAMINI OKU »

Motosikletleri Doğru Sollama Şekli

... DEVAMINI OKU »

Motosiklette Bedenle Yönlendirmek: Beden Kontrası

Bir motoru ters taraftaki gidon elciklerini iterek döndürmek en kolay metottur. Ancak yine msf gibi kurslarda öğretilen bu baş teknik yanında tecrübeli birçok eski sürücü yeni sürücülüğe girenler için beden kontrası konusunun ihmal edilmemesi, bu tekniğin yani bacak ve ayaklarla motoru yönlendirme hareketinin el kontr... DEVAMINI OKU »

Motosiklet pozizyonlarına göre yatış açıları

... DEVAMINI OKU »

Motosiklet Fren Tekniği

iriş: Her motosiklet için genel olan geçerli iki nokta vardır: 1. Ön tekeri kitlerseniz oyun sona erer. 2. Sert frenleme korkusu! Değişik şartlarda aşağıdaki egzersizleri yapıp ustalaşmak şarttır. . Yumuşak hareket . Acil durum frenlemesi . Islak ve kuru zeminler . Motorunuz yüklü . Yolculu sürüş Şunu anlayınız: Frenleri y... DEVAMINI OKU »

Spor-Racing Motorlarda Süspansiyon Ayar Teknikleri

Süspansiyon ayarlarında temel anahtar donatımların durumudur. Herhangi bir ayar değiştirmeye gitmeden önce zincir gerginliğinin normal olması, lastiklerin havalarının tam ve lastiklerin kabak olmaması ve çatal ve şokun normal çalışır durumda olması gerekir. Buna sızdıran keçelerin değiştirilmiş olması, takılma y... DEVAMINI OKU »

Motosiklet’te yüksek hız ve fren

Fren yapmak motosiklet sürüşünde çok önemli bir konudur. Bu aşamaya gelmeden önce debriyajın ne olduğunu, ne için var olduğunu iyi bilmeniz gerekir. Debriyaj kolunu çektiğinizde iki yassı diski birbirinden ayırmış olursunuz. Bu hareket motosikletin motorunu arka tekerden ayırır. Debriyajı kademeli bir tarzda yeniden... DEVAMINI OKU »
yamaha r1

Performans Motosiklerde Arka Fren ve Ağırlık Transferi İlişkisi

Belki de en çok yanlış anlaşılan ve kullanılan konulardan biri arka frendir. Arka fren birçok fonksiyon için kullanılabilen bir mekanizmadır. Bazıları arka freni hiç kullanmazken bazıları da fazla kullanırlar. İdeal olan bu iki aşırı tutumun ortalarında bir yerde olmalıdır. Durmak açısından az bir kontrolü olan arka fre... DEVAMINI OKU »

Motosiklet Gaz fren geçiş işlemi

Gazı bırakıp fren koluna ulaşmak el çabukluğu ister. Bu geçiş süreci en az fren yapmanın kendisi kadar önemlidir. İki veya tek parmağın fren kolu üzerinde bırakılması caddelerde size daha kısa reaksiyon süresi sağlar. Ön frenin üzerinde ki hazır duran parmaklar frene geçiş sürenizi kısaltacağı için size daha uzun bir duruş... DEVAMINI OKU »
Sayfa 4/11« İlk...«23456»10...Son »

Sponsorlarımız

Motorcuyuz.com Reklam Alanı 125x125 Motorcuyuz.com Reklam Alanı 125x125 Vargonen Cloud Sunucu

Sosyal Ağlar